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                                                        来源:奥博APP
                                                        发稿时间:2020-05-24 05:46:46

                                                        同时,一份初步调查报告显示出飞行员在处理飞机故障过程中存在种种疑问。

                                                        当天下午2:30,飞机在距离卡拉奇15海里的马克里(Makli)。当时其飞行高度为1万英尺,而空中交通管理员向飞行员第一次发出警告,要求降低飞行高度至7000英尺。飞行员并没有降低飞行高度,还表示自己对高度很满意。

                                                        截至当地时间23日,巴西卫生部通报该国新冠肺炎累计确诊病例达347398例,居世界第二,死亡病例超过2.2万例。法新社23日称,专家表示,由于检测不足,巴西的实际感染人数可能比确诊病例数高出15倍以上。过去24小时,巴西新增死亡病例1001例,是4天来新增死亡病例第三次破千。世界卫生组织表示,南美已经成为疫情的“新震中”,而巴西受影响最大。

                                                        22日失事飞机在卡拉奇一条狭窄的居民街上坠毁,事发地区人口稠密,飞机对当地房屋造成严重损毁。机上99名人员,97人丧生,仅有2人生还。

                                                        美国总统国家安全事务助理奥布莱恩24日对媒体表示,预计美国当天将宣布针对巴西的旅行禁令。他说,鉴于巴西疫情的严峻形势,美方将采取必要的措施保护美国人民安全,不过他希望这一措施是暂时的。3月24日,据当地媒体报道,目前空难调查人员正在试图找出失事航班PK-8303的事故原因是由于飞行员错误操作还是出现技术故障?是什么原因导致机组人员无法将眼前的紧急情况通知空管员?

                                                        由于反对博索纳罗要求放松社会隔离、推广使用羟氯喹和氯喹的政策,泰奇履新不足一个月即辞职。现任代理卫生部长帕祖洛邀请泰奇担任卫生部顾问,泰奇23日称,因“立场不一致”拒绝了该邀请。

                                                        更奇怪的是在第三次撞击之后,飞行员再次将飞机爬升,而机组人员并没有明确告知空管员起落架有问题不能正确着陆。

                                                        专家认为,可能是在引擎与地面的三个刮擦过程中,引擎油箱和燃油泵均被损坏,燃油和发动机油都开始从飞机泄漏,这使飞行员无法获得再次爬升的动力。最终的完整报告将在三个月内公开。【环球时报驻巴西特派记者 李晓骁 本报特约记者 马潇】新冠肺炎确诊病例升至全球第二之际,巴西一场内阁会议视频记录的公开引发轩然大波。据巴西新闻网站“G1”23日报道,经巴西最高法院授权,4月22日内阁会议的视频内容于本月22日被公开(涉及外交内容除外)。此前,该会议直接导致巴西总统博索纳罗与前司法和公共安全部长莫罗分道扬镳,并引发总统干预司法的政治危机。报道称,视频内容显示,联邦政府漫无目的地治理国家,博索纳罗因此形象受到重创,巴西国会众议院反对党议员呼吁尽快开启弹劾进程。

                                                        此前,莫罗指控博索纳罗希望让与自己有私交的人出任联邦警察局局长,从而获取想要的情报或者信息,他不认同这种做法。博索纳罗将警察局局长瓦莱舒解职后,莫罗于上月24日宣布辞职。

                                                        根据民航局提交的这份报告,飞机引擎在飞行员首次试图降落时将跑道刮了三次,造成摩擦和火花。民航局的专家在跑道上观察并记录到三个长标记。但是,尽管引擎接触了地面,但飞机的腹部始终没有与跑道接触。更奇怪的是在第三次撞击之后,飞行员再次将飞机爬升,而机组人员并没有明确告知空管员起落架有问题不能正确着陆。